Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Джомтьен. Кайтсёрфинг

Начало февраля в Паттайе, на Джомтьене знаменуется мощными ветрами с берега на Симаский залив. Уютно становится «тюленям» на лежаках при тридцати градусной жаре пляжа – хоть какая-то прохлада. Местные начинают кутаться в свитера и шарфики – зима…

И вслед за ветром в тот же день появляются кайтеры, скользящие по воде вслед за своим воздушным змеем.

Collapse )
face
  • dxcgv

Живешь только дважды

Миллионер построил дом посреди моря, задумал улететь в космос и случайно развязал войну

wide_3409521c67d4d3ec2abbe3739c10dbd8

Стать злодеем в духе фильмов про Джеймса Бонда куда проще, чем кажется. Сначала нужно заработать миллионы на биткоинах. Затем спроектировать опасный механизм размером с Эйфелеву башню. Построить в открытом море пиратское поселение без законов и правил. Ввязаться в войну со страной третьего мира. Тайно сбежать на яхте в Сингапур, а там — запереться в роскошном гостиничном номере и придумать новый коварный план. «Лента.ру» рассказывает историю неудавшейся либертарианской утопии в Андаманском море.

Collapse )

Самый маленький авианосец в мире


Еще с "Харриерами"("Матадорами") на борту, в охранении 2-х испанских фрегатов типа "Балеарес"("Нокс"), 1997 год, переход из Испании в Таиланд

Самым маленьким авианосцем в мире на сегодня является "Шакри Наруебет" ВМС Таиланда (!). Полное в/и - 11.500т (меньше был японский "Хошо" времен 2 МВ)., длина 183м (ВПП - 174,1м), ширина 30,5 м, осадка 6,1м, ГЭУ - CODOG, 55.450 л.с., скорость макс. - 25,5уз, дальность - 10.000миль на 12уз, ангар на 10 ЛА (типично - 6 "Харриеров" и 4 вертолета S-70B), максимальная вместимость (включая стоянку на ВПП) - 26 ЛА, экипаж - 600 чел (c авиагруппой), может принимать до 700 десантников, вооружение - 2х12,7-мм пулемета, 3х6 ПУ ЗУР "Мистраль" (по проекту - ВПУ ЗУР "Си Спарроу" и 4х6х20-мм АУ "Вулкан-Фаланкс").
Проект создан испанцами на основе американских разработок 70-х годов легкого авианесущего корабля - "контроля контроля над морем". По нему построены испанский легкий авианосец "Принц Астурийский" и его уменьшенный вариант - "Шакри Наруебет". Корабль построен в Ферроле компанией "Базан" (сейчас - "Навантия") полностью меньше чем за 3 года (!) - 1994-97 гг. Название переводится как "Слава династии Шакри" (правящей ныне в Таиланде). Обошелся казне в 340 млн.долл.
Чем руководствовался Таиланд, заказывая такой корабль для своего флота - сказать трудно! Ни у одной страны ЮВА авианосцев нет и не предвидится (хотя и ходят слухи о приобретении "Принца Астурийского" то Филиппинами, то Индонезией, но это маловероятно), да и вообще в 1997 году в Индийском и Тихом океанах (кроме ВМС США) авианосец был только у Индии! Впрочем, самолеты - СВВП "Харриер" (по испански - "Матадор", куплено 9 машин, в т.ч. 2 спарки) в авиагруппе корабля продержались недолго - уже будучи "подержанными" они не получали необходимого обслуживания и в 1999 году в строю остался только 1 (Один), велись переговоры с Британией на покупку "секонд хэнда", но деньги тайцы зажали, в результате в 2006 году "Харриеры" официально списали - остались только вертолеты.
Зато авианосец участвовал в ликвидации последствий стихийных бедствий в стране, включая шторм 1997 года, цунами 2004 года и наводнения 2000 и 2010-11 гг (в частности пытался своими винтами "выгнать воду" из реки Чао Прая).
Кроме того используется как королевская яхта - вероятно самая большая и необычная в мире, для семьи монарха оборудованы соответствующие апартаменты (благо объемы позволяют!).


Король Рама IX (вообще - Пхумипон Адульядет; за ним - королева Сирикит) принимает свою яхту, 9 сентября 1997 года

Правда, последнее время у кого-то в тайском МО появилась "светлая мысль" использовать авианосец как корабль управления, совместно с истребителями "Грипен" и самолетами ДРЛОиУ на базе СААБ-340. Вот СААБ и получил контракт на модернизацию - за 25 млн.долл. установит новые системы управления и связи - что можно сделать полезного за такую мелочь - неизвестно! Работы завершатся по плану в 2015 году - если, конечно, шведам будут платить деньги...
Сейчас "Шакри ..." базируется в ВМБ Саттахип, рядом с Паттайей.
О компании "Навантия" см. тут: http://nosikot.livejournal.com/1132466.html (сели в лужу с ПЛ) и тут: http://nosikot.livejournal.com/96609.html, http://nosikot.livejournal.com/679668.html ("производственные успехи")
Состав ВВС Таиланда см.тут: http://nosikot.livejournal.com/939169.html

Lake

прокат катера в Хуа Хине. А заодно и нормального моца

Добрый день. Уважаемые старожилы, а не подскажите ли, есть ли в Хуа Хине прокат катеров на 3-5 персон? Хочется помотаться вдоль побережья, посетить 3 маленьких островка рядом и все такое.
И еще вопрос - можно ли в Хуа Хине найти в прокате нормальный эндуро моц? Дабы полазать по местным горкам в свое удовольствие? Типа хонды crf или ямахи wr. Ну или на крайняк сузуки джебеля.
скрытая копия

Веерное отключение электричества на Самуи

Update. Все что касается ситуации с электричеством на Самуи - пишу здесь.
Update2. 7 декабря, досрочно, ровно в 4 часа утра все электроснабжение Самуи было восстановлено.

Хроника событий.

На Самуи не было электричества с 4 декабря по 7 декабря. В 4 часа утра его восстановили.
По последним тайским данным - они собирались все восстановить до 8-9 числа, но сделали все досрочно, что не похоже на тайцев.

Как следствие, было очень много проблем с водой в домах и со связью. Мобильная связь не работала, кроме оператора 1-2-Call, не было совсем кабельного интернета. Был только мобильный интернет от того же оператора, но это дорого. 1 бат за 1 мегабайт до 60 мегабайт в сутки.

Был поврежден главный силовой кабель, идущий с материка на остров. Чинили его специальными траулерами, которые его прокладывают и могут поднять части оборванного кабеля вверх. К починке кабеля позвали на помощь японцев, которые помогли все сделать быстрее, чем намечалось. Правда не факт, что это все окончательно.

Известно, что точно такая же ситуация сложилась на островах Панган и Тао (Ко Панган и Ко Тао). Видимо силовой кабель последовательно соединяет материк - Самуи - Панган - Тао.

Collapse )
  • jjuja

Songserm - экспресс

 То и дело встречаю ссылки на вышеозначенную компанию в коммьюнити. Но хотелось бы всех предупредить об их тотальной неблагонадежности.
Дело было так: первый день мартовских дождей на Ко Тао. Для тех, кто не в курсе: было солнечно и прекрасно, а потом вы просыпаетесь, едете под моросящим дождиком на причал, а там в кафе негде сесть, потому что вместо кафе почти море. Ну и волны. Мы прождали лодку полтора часа, но нас все же на нее погрузили. Кое как мы попали в каюту (это нелегко на качающемся боте доложу я вам) и стали отъезжать. Напоследок лодка стукнулась окном о какую-то железяку на причале. Пошли трещины. Несмотря на протестующие крики пассажиров, удолбанные в хлам матросы не стали ничего делать.
Естественно через два часа пути по полутораметровым волнам это окно выдавило воддой.  Вода стала заливаться в салон. Команда оперативно встала и исчезла наверх в неизвестном направлении.  Мест сидячих, конечно, всем не хватило еще в самом начале, а спас жилетов не хватило даже тем, кому хватило мест.
Питьевой воды на борту не было.  При такой качке вы понимаете чем занималась большая часть пассажиров, так что это было как-то странно.
Вообщем вот этот вот большой пассажирский отсек этого судна превратился в орущее месиво. Худо-бедно на Панган мы доплыли. Там команда резко забыла английский язык и в дискуссии вступать отказалась.
В целом, если вы готовы рискнуть и отправиться в большую воду на кораблике уровня "Сергей Есенин", на котором в свое время отмечали школьный выпускной, без воды, с командой,которая не намерена никоим образом оказывать вам помощь то да, 200 бат или сколько там экономии может быть и будут иметь смысл.
В остальных случаях призываю вас лишний раз подумать перед приобретением билета судоходной компании Songserm.

  • lenull

Замечательный Бопут

Пляж Бопут создан для прогулок по песку и любования морским пейзажем с яхтами и синими силуэтами островов на горизонте. А по вечерам он особенно хорош для романтических ужинов и дегустации кухни многочисленных пляжных ресторанчиков, совершенно не похожих друг на друга.

Relaxing cafe at Bophut

Collapse )
  • hvr

Паром/Корабль Пхукет - Бангкок

Уважаемые сообщники.

Подскажите пожалуйста, существует ли возможность добраться из Пхукета до Бангкока на пароме.
Имеется ввиду именно паром/корабль для перемещения. Круизный катер до ближайших островов не подойдёт.

Особенно, хотелось бы услышать мнения постоянных жителей Тайланда.